Carros elétricos começam a mudar oficinas, elevadores e garagens

 

Elevador automotivo

Eletrificação dos veículos amplia a necessidade de equipamentos adequados nas oficinas e traz novos desafios para o aproveitamento de vagas e a instalação de pontos de recarga

A expansão dos carros elétricos começa a provocar mudanças que vão além do próprio veículo. Oficinas precisam se preparar para novas rotinas de manutenção e segurança, enquanto garagens passam a considerar não apenas o espaço disponível para estacionar, mas também a infraestrutura necessária para a recarga.

Entre as soluções que acompanham essa transformação estão equipamentos já utilizados pelo setor automotivo, mas que precisam considerar as características dos veículos eletrificados. Elevadores automotivos devem ser compatíveis com as especificações dos veículos e com os serviços realizados, enquanto duplicadores de vagas podem ser planejados em conjunto com sistemas de carregamento.

A Emaster Elevadores Automotivos, fabricante brasileira de equipamentos para o setor automotivo, apresentou algumas dessas possibilidades durante sua participação no Festival Interlagos 2026, realizado em São Paulo.

“A eletrificação muda o veículo, mas ele continua precisando de manutenção, de equipamentos adequados para o trabalho da oficina e de um local para ser estacionado e carregado. Nossos elevadores podem atender os carros elétricos normalmente e, nos duplicadores, é possível prever a recarga utilizando cabos mais longos para alcançar os veículos nas diferentes posições”, explica Flavio Fornasier, CEO da Emaster.

Carro elétrico também precisa de equipamentos adequados na oficina

A chegada dos veículos elétricos traz novas demandas para as oficinas, especialmente em relação à capacitação dos profissionais, aos procedimentos de segurança e à infraestrutura utilizada durante os serviços.

Embora tenham características diferentes dos modelos convencionais, os veículos elétricos também precisam ser elevados para determinados procedimentos de manutenção. Nesse caso, é necessário observar as características específicas de cada automóvel, incluindo peso, distribuição de massa, pontos de apoio e localização da bateria de tração.

A bateria é um dos componentes que exige atenção especial. Além de ocupar uma área significativa na parte inferior de muitos veículos, o conjunto pode ter peso elevado e requer procedimentos específicos quando precisa ser removido ou receber algum tipo de intervenção.

Os elevadores automotivos entram nesse processo. Entre os equipamentos apresentados pela Emaster está o elevador pórtico eletromecânico EC 3.0, com capacidade para três toneladas. Segundo a fabricante, o modelo permite manter o piso livre e pode ser utilizado em operações que demandam acesso à parte inferior do veículo, incluindo procedimentos relacionados à retirada de baterias de veículos elétricos, respeitadas as especificações do equipamento e do automóvel.

A preparação das oficinas, portanto, não depende apenas da capacitação dos profissionais para lidar com sistemas elétricos e eletrônicos. A escolha dos equipamentos, a organização do espaço e os procedimentos de segurança também precisam acompanhar as características dessa nova geração de veículos.

Dois carros, uma vaga — e a possibilidade de recarga

A eletrificação também começa a influenciar o planejamento das garagens. Se antes a principal preocupação era aproveitar melhor o espaço disponível para acomodar veículos, agora a infraestrutura de recarga passa a fazer parte desse planejamento.

Os duplicadores de vagas permitem acomodar dois automóveis utilizando a área originalmente ocupada por uma única vaga. A solução pode ser utilizada em diferentes ambientes, como residências, condomínios, estacionamentos, oficinas e concessionárias, dependendo das características do local e do equipamento.

Com a presença dos veículos elétricos, surge uma questão adicional: como garantir que o automóvel possa ser conectado ao carregador independentemente da posição em que esteja estacionado no duplicador?

Segundo a Emaster, o equipamento pode ser planejado em conjunto com um ponto de recarga. Nessa configuração, é necessário considerar a localização do carregador e o comprimento do cabo para permitir o acesso ao veículo nas diferentes posições.

“O importante é pensar a garagem como um conjunto. Quando sabemos que haverá veículo elétrico, a recarga pode entrar no planejamento junto com o duplicador. Com um cabo mais longo e o ponto instalado em posição adequada, é possível otimizar o espaço e manter o acesso à recarga”, afirma Fornasier.

A instalação de um sistema de recarga, no entanto, depende das características da edificação e da infraestrutura elétrica disponível. Por isso, o planejamento deve considerar aspectos técnicos como potência, circuitos, proteções elétricas e posicionamento do equipamento.

Eletrificação muda o entorno do automóvel

A expansão dos carros elétricos mostra que a transformação da mobilidade não termina na substituição do motor a combustão. À medida que esses veículos ganham espaço, outras estruturas relacionadas ao seu uso também precisam acompanhar essa evolução.

Nas oficinas, isso envolve capacitação, procedimentos de segurança e equipamentos adequados para diferentes tipos de manutenção. Nas garagens, significa conciliar aproveitamento do espaço, infraestrutura elétrica e acesso aos pontos de recarga.

Esse cenário também torna o planejamento antecipado mais relevante. Em residências, condomínios e novos empreendimentos, considerar a presença de veículos elétricos pode facilitar a definição da infraestrutura necessária para a instalação de carregadores e para o uso mais eficiente das vagas.

A eletrificação, portanto, não transforma apenas o que existe debaixo do capô. Ela começa a modificar também o ambiente ao redor do veículo — da oficina onde recebe manutenção à garagem onde permanece estacionado e pode ser recarregado.

Sobre a Emaster

Fundada em 1997, a Emaster Elevadores Automotivos é uma empresa brasileira especializada na fabricação de equipamentos automotivos. Com sede em Araucária (PR), a companhia informa possuir uma estrutura de aproximadamente 7 mil metros quadrados e cerca de 80 colaboradores.

Segundo a empresa, sua produção é majoritariamente nacional e inclui elevadores automotivos e equipamentos logísticos. A Emaster também informa ter mais de 30 mil equipamentos instalados e uma rede com mais de 60 assistentes técnicos.

A empresa afirma ainda que seus produtos possuem alto índice de nacionalização e são desenvolvidos em conformidade com requisitos da NR-12, norma relacionada à segurança no trabalho em máquinas e equipamentos.

Fonte: Emaster Elevadores Automotivos

Para mais informações, consulte o site oficial da empresa.